브라질, 승용차용 타이어 수입관세 30% 인상, 국내 산업 요청 반영

주요 내용 요약5건

• 브라질 대외무역회의소(Camex) 집행관리위원회가 승용차용 타이어 수입관세를 12개월간 30%로 인상함
• 브라질 정부가 수입 사기 방지를 위해 2026년 10월 하순 비자동수입허가제를 재도입함
• 브라질의 타이어 수입량이 2026년 1월부터 9월까지 10만2,234TEU로, 전년 동기보다 43% 증가함
• 브라질 타이어산업협회(ANIP)가 중국 및 기타 아시아산 수입 타이어를 중심으로 원재료비보다 낮은 가격의 수입과 덤핑 문제가 발생한다고 주장함
• ANIP가 이번 조치의 목적을 수입 타이어와의 불공정 경쟁 완화 및 브라질 내 제조업체·공급망의 고용과 투자 보호로 제시함

국내 기업 · 관세 영향3건

• 브라질로 승용차용 타이어를 수출하는 국내 기업은 12개월간 적용되는 30% 관세의 대상 품목분류 및 자사 제품의 적용 여부를 확인할 필요가 있음
• 브라질의 비자동수입허가제 재도입에 따라 선적 전 수입허가 요건, 통관 소요기간 및 제출서류를 현지 수입자와 점검할 필요가 있음
• 중국 등 아시아산 타이어를 겨냥한 시장보호 조치라는 브라질 업계의 설명에 따라, 한국산 타이어의 가격 경쟁력과 현지 판매계약상 관세 부담 주체를 재검토할 필요가 있음

관련 보도1건

1. DatamarNews11.09

   Brazil Raises Passenger Car Tire Import Tariff to 30% Following Industry Request

   Brazil raises its import tariff on passenger car tires to 30% for 12 months following an industry request, citing unfair competition.

   

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